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5%?印度GDP下滑!經濟潛力依然散發魅力?日本緊盯它這塊肥肉...

2019年11月12日 16:54來源:第一黃金網
責任編輯:子時當歸
摘要
長久以來,印度經濟發展速度在全球較大的經濟體當中都穩居榜首。不過,進入2019年之后,全球貿易局勢拖累了全球經濟。因此,全球經濟狀況一直處于低迷狀態當中。這個大背景之下,印度的經濟增速也放慢了速度。不過,這并未影響其經濟潛力所給別的國家帶來的吸引力。

第一黃金網11月12日訊 長久以來,印度經濟發展速度在全球較大的經濟體當中都穩居榜首。不過,進入2019年之后,全球貿易局勢拖累了全球經濟。因此,全球經濟狀況一直處于低迷狀態當中。這個大背景之下,印度的經濟增速也放慢了速度。不過,這并未影響其經濟潛力所給別的國家帶來的吸引力。

印度 (4).jpg

總所周知,印度人口正在爆發,這導致印度汽車需求也是與日俱增!這不,外國汽車生產商也開始“盯上”印度的這塊汽車“肥肉”,這就包括日本汽車制造巨頭——鈴木!

在建有第1、第2工廠后,目前鈴木正在努力建成第3工廠,而且投資600億日元,不過,就在這個時候,印度發生2件事,鈴木新工廠計劃面臨新變化……

年產量50萬輛車后,日本巨頭再投600億給印度!

為了更好搶占市場,目前鈴木100%出資的子公司Suzuki Motor Gujarat在印度設立第1和第2工廠,合計年產能為50萬輛,2家工廠生產小型車“Swift”和“BALENO”。

此外,這2家工廠位于印度西部,距離港口較近,還被作為對南非的出口基地。

有了2座工廠后,鈴木似乎還不“滿足”,開始籌建第3工廠。

據日經新聞報道,目前鈴木已經對這家工廠的預估是:

1)投資額為600億日元;

2)投產后的年產能為25萬輛左右。

印度發生2件大事!鈴木推遲新工廠的投產時間!

不過,就在這個時候,印度發生了2件大事!

首先,在全球經濟前景不確定性增加的背景下,在新興市場國家中,被寄予厚望的印度GDP明顯減速!

日本.jpg

就在今年2季度,印度GDP實際增長率為同比增長5.0%,環比一季度(增長5.8%)再次放緩,而且這也是印度連續第二個季度GDP增速跌破6%!

其次,在印度經濟增速放緩的大背景下,印度汽車的需求也出現大幅度的減少。

具體數據來看,2019年4~9月,印度新車銷量為170萬輛,同比減少23%,預計2019年10月印度的新車銷量也將低于上年同期,或將連續12個月陷入負增長。

實際上,為了應對印度汽車銷量的下滑,鈴木甚至為了壓縮庫存,9月鈴木的工廠也停產了約2天時間,但是看不到需求復蘇的跡象!

所以就目前來看,鈴木計劃將正在建設中的印度新工廠的投產時間從2020年4月推遲至7月,甚至還有可能進一步延期。

鈴木在印度汽車市場銷量如何?

最后一個問題:2019年,鈴木汽車在印度銷量如何呢?

鈴木此前提出包括新工廠在內,將在印度的年產能提高至225萬輛,到2030年銷量達到500萬輛的目標。

鈴木.jpg

至于銷量情況,在今年4~9月的財報說明會上,鈴木表示,預計2019財年(截至2020年3月)在印度的銷量為140萬輛左右,同比減少2成。

作為一個對比,2018財年(截至2019年3月),鈴木汽車在印度的銷量為175萬輛左右,同比增加6%。

實際上,在印度的新車銷量中,鈴木占有乘用車的5成市場,而且印度業務占鈴木合并銷售額的3成,此前一直表現良好!

不過,隨著印度GDP減速,這可能會給鈴木在印度的汽車產銷帶來一定的不確定性!

對此,你怎么看?你認為,接下來,鈴木在印度的汽車產銷情況會如何?

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